欧铃牌(T-King Ouling)ZB2030LDD6F型越野载货汽车,第289批
欧铃ZB2030LDD6F型越野载货汽车(第289批公告)是在山东唐骏欧铃汽车制造有限公司(Shandong Tangjun Ouling Automobile Manufacture Co., Ltd.)生产ZB2030LDD6F型汽车底盘基础上。生产企业位于淄博在中国山东省。

ZB2030LDD6F
产品概述
| 产品型号 | ZB2030LDD6F |
| 产品品牌 | 欧铃(T-King Ouling) |
| 汽车公告批次 | 第289批 |
| 产品类型 | 越野载货汽车 |
| 识别代号(VIN) |
|
| 出生国家 | 中国 |
| 底盘型号 | ZB2030LDD6F |
生产企业简介
| 生产企业 | 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司 (Shandong Tangjun Ouling Automobile Manufacture Co., Ltd.) |
| 品牌 | |
| 生产企业的类型 | 商用车生产企业 |
| 所在地区(直辖市) | 淄博 |
| 省级行政区 | 山东省 |
| 国家 | 中国 |
| 多款车型数* | 1946多款车型 (5465车辆的数据库记录) |
| *多款车型是在山东唐骏欧铃汽车制造有限公司生产 | |
产品参数
| 号 | 发动机型号 | 发动机排量 (立方厘米) | 发动机排量 (公升) | 发动机功率 (千瓦) | 发动机功率 (马力) | 发动机制造商 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号 | 4F20BTCI | 1995 cm³ | 2.0 L | 50 kW | 68 hp | Changchai Co., Ltd. |
| 性能 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 燃料种类 | 柴油 | |||
| 排放标准 | GB18352.3-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | |||
| 最高车速 | 90 km/h | 56 mph | ||
| 防抱死系统(ABS) | 无 | |||
| 额定质量 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 额定质量 | 495 kg, 430 kg | 0.5 t, 0.4 t | 1091磅, 948磅 | |
| 重量和接地比压 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整备质量 | 2495 kg | 2.5 t | 5501磅 | |
| 总质量 | 3120 kg | 3.1 t | 6878磅 | |
| 轴荷分配 | 1300 kg / 1820 kg 1.3 t / 1.8 t 2900磅 / 4012磅 | |||
| 外形尺寸 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整车长度 | 5995 mm | 19′9″ | ||
| 整车宽度 | 2030 mm / 2095 mm / 2180 mm | 6′8″ / 6′11″ / 7′2″ | ||
| 整车高度 | 2230 mm / 2295 mm | 7′4″ / 7′7″ | ||
| 货厢 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 货厢长度 | 4150 mm | 13′8″ | ||
| 货厢宽度 | 400 mm / 460 mm | 1′4″ / 1′7″ | ||
| 货厢高度 | 1900 mm / 2000 mm | 6′3″ / 6′7″ | ||
| 底盘和悬挂 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 轴数(个) | 2 | |||
| 轴距 | 3360 mm | 11′1″ | ||
| 前轮距 | 1470 mm, 1524 mm, 1650 mm | 4′10″, 5′0″, 5′5″ | ||
| 后轮距 | 1490 mm, 1550 mm | 4′11″, 5′2″ | ||
| 前悬 | 1110 mm | 3′8″ | ||
| 后悬 | 1525 mm | 5′1″ | ||
| 接近角 | 24° | |||
| 离去角 | 27° | |||
| 弹簧片数 | 6/9+5 | |||
| 轮胎和车轮 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 轮胎数(个) | 6 | |||
| 轮胎规格 | 7.00-16LT 6PR, 7.00R16LT 6PR | |||
| 杂产品参数 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 驾驶室准乘人数(人) | 2, 3 | |||
| 转向形式 | 方向盘 | |||
其他介绍
选装不同结构货箱,选装前保险杠和前雾灯。整车宽度2030mm和2095mm时,可不安装示廓灯。

Cn
En
Ru


