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Ru英田牌（Yingtian）YTA3250DY1A1型自卸汽车，第222批
英田YTA3250DY1A1型自卸汽车（第222批公告）是在常州英田汽车有限公司（Changzhou Yingtian Automobile Co., Ltd.）生产YTA3250DY1A1二类常州英田汽车有限公司型汽车底盘基础上。生产企业位于常州在中国江苏省。
YTA3250DY1A1
产品概述
| 产品型号 | YTA3250DY1A1 |
| 产品品牌 | 英田（Yingtian） |
| 汽车公告批次 | 第222批 |
| 产品类型 | 自卸汽车 |
| 识别代号（VIN） |
|
| 出生国家 | 中国 |
| 底盘型号 | YTA3250DY1A1二类常州英田汽车有限公司 |
生产企业简介
| 生产企业 | 常州英田汽车有限公司 （Changzhou Yingtian Automobile Co., Ltd.） |
| 品牌 | |
| 生产企业的类型 | 汽车生产企业 |
| 所在地区（直辖市） | 常州 |
| 省级行政区 | 江苏省 |
| 国家 | 中国 |
| 多款车型数* | 110多款车型 （334车辆的数据库记录） |
| *多款车型是在常州英田汽车有限公司生产 | |
产品参数
| 号 | 发动机型号 | 发动机排量 （立方厘米） | 发动机排量 （公升） | 发动机功率 （千瓦） | 发动机功率 （马力） | 发动机制造商 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号 | YC6A260-30 / YC6A240-30 | 7255 / 7255 cm³ | 191 / 177 kW |
| 性能 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 燃料种类 | 柴油 | |||
| 排放标准 | 国Ⅲ | |||
| 载质量利用系数 | 1.09 | |||
| 最高车速 | 89 km/h | 56 mph | ||
| 重量和接地比压 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整备质量 | 11945 kg | 11.9 t | 26334磅 | |
| 总质量 | 24950 kg | 25 t | 55005磅 | |
| 轴荷分配 | 6970 kg / 6970 kg / 11010 kg 7 t / 7 t / 11 t 15366磅 / 15366磅 / 24273磅 | |||
| 外形尺寸 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整车长度 | 8938 mm / 9138 mm / 9288 mm | 29′4″ / 30′0″ / 30′6″ | ||
| 整车宽度 | 2500 mm | 8′3″ | ||
| 整车高度 | 3285 mm | 10′10″ | ||
| 货厢 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 货厢长度 | 6000 mm / 6200 mm / 6500 mm | 19′9″ / 20′5″ / 21′4″ | ||
| 货厢宽度 | 2300 mm | 7′7″ | ||
| 货厢高度 | 1050 mm | 3′6″ | ||
| 底盘和悬挂 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 轴数（个） | 3 | |||
| 轴距 | 1950+3800 mm, 1950+4000 mm | 6′5″+12′6″, 6′5″+13′2″ | ||
| 前轮距 | 1960 mm / 1960 mm | 6′6″ / 6′6″ | ||
| 后轮距 | 1860 mm | 6′2″ | ||
| 前悬后悬 | 1360 mm / 1828 mm, 1360 mm / 1978 mm | 4′6″ / 6′0″, 4′6″ / 6′6″ | ||
| 接近角 | 30° | |||
| 离去角 | 31° | |||
| 弹簧片数 | 9/9/10+8 | |||
| 轮胎和车轮 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 轮胎数（个） | 8 | |||
| 轮胎规格 | 11.00R20, 10.00R20 | |||
| 杂产品参数 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 驾驶室准乘人数（人） | 3 | |||
| 转向形式 | 方向盘 | |||
其他介绍
1.对应关系:车长8938,对应前悬/后悬1360/1828,轴距1950+3800,箱长6000,箱高1125;车长9138,对应前悬/后悬1360/1828,轴距1950+4000,箱长6200,箱高1090;车长9288,对应前悬/后悬1360/1978,轴距1950+4000,箱长6500,箱高1045.2.自卸方式后卸.3.因货箱的长度和高度一一对应,其对整备质量的变化相互抵消,且影响小于3%,可以忽略不计.