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金龙牌（King Long）XMQ6113AYN5D型客车，第288批
金龙XMQ6113AYN5D型客车（第288批公告）是在厦门金龙联合汽车工业有限公司（Xiamen King Long United Automotive Industry Co., Ltd.）生产XMQ6116R3型汽车底盘基础上。生产企业位于厦门在中国福建省。
XMQ6113AYN5D
产品概述
| 产品型号 | XMQ6113AYN5D |
| 产品品牌 |  金龙（King Long） |
| 汽车公告批次 | 第288批 |
| 产品类型 | 客车 |
| 识别代号（VIN） |
|
| 出生国家 | 中国 |
| 底盘型号 | XMQ6116R3 |
生产企业简介
| 生产企业 | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 （Xiamen King Long United Automotive Industry Co., Ltd.） |
| 牌 | |
| 生产企业的类型 | 汽车生产企业 |
| 所在地区（直辖市） | 厦门 |
| 省级行政区 | 福建省 |
| 国家 | 中国 |
| 多款车型数* | 1666多款车型 （5482车辆的数据库记录） |
| *多款车型是在厦门金龙联合汽车工业有限公司生产 | |
产品参数
| 号 | 发动机型号 | 发动机排量 （立方厘米） | 发动机排量 （公升） | 发动机功率 （千瓦） | 发动机功率 （马力） | 发动机制造商 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号 | YC6L280N-52 | 8424 cm³ | 8.4 L | 206 kW | 280 hp | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. |
| 2号 | WP7NG270E50 | 7140 cm³ | 7.1 L | 199 kW | 271 hp | Weichai Westport (Weifang) New Energy Engine Co., Ltd. |
| 性能 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 燃料种类 | NG | |||
| 排放标准 | GB11340-2005,GB18285-2005,GB17691-2005国V | |||
| 最高车速 | 100 km/h | 63 mph | ||
| 防抱死系统（ABS） | 有 | |||
| 额定质量 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 额定载客人数(含驾驶员) | 24-49, 24-51, 24-53, 24-63 | |||
| 重量和接地比压 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整备质量 | 11600 kg, 12300 kg | 11.6 t, 12.3 t | 25600磅, 27100磅 | |
| 总质量 | 16500 kg | 16.5 t | 36400磅 | |
| 轴荷分配 | 5500 kg / 11000 kg 5.5 t / 11 t 12100磅 / 24000磅 | |||
| 外形尺寸 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整车长度 | 10950 mm | 36′0″ | ||
| 整车宽度 | 2500 mm | 8′3″ | ||
| 整车高度 | 3580 mm | 11′9″ | ||
| 底盘和悬挂 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 轴数（个） | 2 | |||
| 轴距 | 5550 mm | 18′3″ | ||
| 前轮距 | 2050 mm, 2072 mm | 6′9″, 6′10″ | ||
| 后轮距 | 1860 mm, 1880 mm | 6′2″, 6′3″ | ||
| 前悬 | 2200 mm | 7′3″ | ||
| 后悬 | 3200 mm | 10′6″ | ||
| 接近角 | 9° | |||
| 离去角 | 8.5° | |||
| 弹簧片数 | 10/12, 9/11, 11/13, -/- | |||
| 轮胎和车轮 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 轮胎数（个） | 6 | |||
| 轮胎规格 | 11R22.5 | |||
| 杂产品参数 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 转向形式 | 方向盘 | |||
其他介绍
可选装推拉式或封闭式侧窗.安装带卫星定位功能的行驶记录仪.安装限速装置,限速100km/h.ABS系统控制器型号和厂家为:①CM4XL-4S/4M,广州市科密汽车制动技术开发有限公司;②364 545 001,瀚德汽车产品(苏州)有限公司;③ABS-E 4S/4M,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;乘客座椅布置为3+2,额定载客(含驾驶员)(座位数):24-63,整备质量11600kg.乘客座椅布置为2+2时,整备质量12300kg,后门状态时座位数24-49;中门状态时座位数24-51;可取消中门态时