十通牌(Sitom)STQ5083GSSN4型洒水车,第277批
十通STQ5083GSSN4型洒水车(第277批公告)是在湖北三环专用汽车有限公司(Hubei Tri-Ring Special Vehicle Co., Ltd.)生产STQ1083L2Y1N04型汽车底盘基础上。生产企业位于十堰在中国湖北省。

STQ5083GSSN4
产品概述
| 产品型号 | STQ5083GSSN4 |
| 产品品牌 | 十通(Sitom) |
| 汽车公告批次 | 第277批 |
| 产品类型 | 洒水车 |
| 识别代号(VIN) |
|
| 出生国家 | 中国 |
| 底盘型号 | STQ1083L2Y1N04 |
生产企业简介
| 生产企业 | 湖北三环专用汽车有限公司 (Hubei Tri-Ring Special Vehicle Co., Ltd.) |
| 品牌 | |
| 生产企业的类型 | 专用车生产企业 |
| 所在地区(直辖市) | 十堰 |
| 省级行政区 | 湖北省 |
| 国家 | 中国 |
| 多款车型数* | 1480多款车型 (4367车辆的数据库记录) |
| *多款车型是在湖北三环专用汽车有限公司生产 | |
产品参数
| 号 | 发动机型号 | 发动机排量 (立方厘米) | 发动机排量 (公升) | 发动机功率 (千瓦) | 发动机功率 (马力) | 发动机制造商 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号 | YN27CRD1 | 2672 cm³ | 2.7 L | 70 kW | 95 hp | Kunming Yunnei Power Co., Ltd. |
| 2号 | 4DW93-84E4 | 2540 cm³ | 2.5 L | 64 kW | 87 hp | FAW Jiefang Automobile Co., Ltd. Wuxi Diesel Engine Factory (Branch) |
| 性能 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 燃料种类 | 柴油 | |||
| 排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ | |||
| 最高车速 | 90 km/h | 56 mph | ||
| 防抱死系统(ABS) | 无 | |||
| 额定质量 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 额定质量 | 4190 kg, 4255 kg | 4.2 t, 4.3 t | 9237磅, 9381磅 | |
| 重量和接地比压 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整备质量 | 3895 kg | 3.9 t | 8587磅 | |
| 总质量 | 8280 kg | 8.3 t | 18254磅 | |
| 轴荷分配 | 3650 kg / 4630 kg 3.7 t / 4.6 t 8047磅 / 10207磅 | |||
| 外形尺寸 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整车长度 | 6295 mm | 20′8″ | ||
| 整车宽度 | 2380 mm | 7′10″ | ||
| 整车高度 | 2350 mm | 7′9″ | ||
| 底盘和悬挂 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 轴数(个) | 2 | |||
| 轴距 | 3400 mm | 11′2″ | ||
| 前轮距 | 1630 mm | 5′5″ | ||
| 后轮距 | 1560 mm | 5′2″ | ||
| 前悬 | 1140 mm | 3′9″ | ||
| 后悬 | 1755 mm | 5′10″ | ||
| 接近角 | 27° | |||
| 离去角 | 22° | |||
| 弹簧片数 | 8/11+8 | |||
| 轮胎和车轮 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 轮胎数(个) | 6 | |||
| 轮胎规格 | 7.50-16LT 14PR, 7.50R16LT 14PR | |||
| 杂产品参数 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 驾驶室准乘人数(人) | 3, 2 | |||
| 转向形式 | 方向盘 | |||
其他介绍
运输介质:水,介质密度:1000千克/立方米;有效容积4.35立方米,罐体外形尺寸(长/宽/高)(mm):3400/1900/1000.防护栏材料材质:侧护栏和后护栏材料材质都为Q235;连接方式:侧护栏和后护栏连接方式都为螺栓连接;后防护断面尺寸:50mm×100mm;后防护离地高度:530mm.随底盘选装前围、侧围、前保险杠(包括前部灯具)及车门覆盖件.随底盘选装同系列单排驾驶室.驾驶室准乘人数/额定载质量一一对应.

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