十通牌(Sitom)STQ3160CL7Y6S型自卸汽车,第151批
十通STQ3160CL7Y6S型自卸汽车(第151批公告)是在湖北三环专用汽车有限公司(Hubei Tri-Ring Special Vehicle Co., Ltd.)生产STQ3160CL7Y6S型汽车底盘基础上。生产企业位于十堰在中国湖北省。

STQ3160CL7Y6S
 产品概述
| 产品型号 | STQ3160CL7Y6S | 
| 产品品牌 |  十通(Sitom) | 
| 汽车公告批次 | 第151批 | 
| 产品类型 | 自卸汽车 | 
| 识别代号(VIN) | 
  | 
| 出生国家 | 中国 | 
| 底盘型号 | STQ3160CL7Y6S | 
生产企业简介
| 生产企业 | 湖北三环专用汽车有限公司 (Hubei Tri-Ring Special Vehicle Co., Ltd.)  | 
| 品牌 | |
| 生产企业的类型 | 专用车生产企业 | 
| 所在地区(直辖市) | 十堰 | 
| 省级行政区 | 湖北省 | 
| 国家 | 中国 | 
| 多款车型数* | 1480多款车型 (4367车辆的数据库记录)  | 
| *多款车型是在湖北三环专用汽车有限公司生产 | |
 产品参数
| 号 | 发动机型号 | 发动机排量 (立方厘米)  | 发动机排量 (公升)  | 发动机功率 (千瓦)  | 发动机功率 (马力)  | 发动机制造商 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号 | YC6J210-20 / YC6J230-20 / YC6A240-20 | 6494 / 6494 / 7252 cm³ | 155 / 170 / 177 kW | 
| 性能 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 燃料种类 | 柴油 | |||
| 排放标准 | 国Ⅱ | |||
| 载质量利用系数 | 1.0 | |||
| 最高车速 | 75 km/h | 47 mph | ||
| 额定质量 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 准拖挂车总质量 | 9900 kg | 9.9 t | 21800磅 | |
| 重量和接地比压 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整备质量 | 8150 kg | 8.2 t | 17968磅 | |
| 总质量 | 16335 kg | 16.3 t | 36012磅 | |
| 轴荷分配 | 4485 kg / 11850 kg (tandem axle) 4.5 t / 11.9 t (tandem axle) 9888磅 / 26125磅 (tandem axle)  | |||
| 外形尺寸 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整车长度 | 8215 mm | 27′0″ | ||
| 整车宽度 | 2480 mm | 8′2″ | ||
| 整车高度 | 2770 mm | 9′2″ | ||
| 货厢 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 货厢长度 | 5300 mm | 17′5″ | ||
| 货厢宽度 | 2300 mm | 7′7″ | ||
| 货厢高度 | 800 mm | 2′8″ | ||
| 底盘和悬挂 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 轴数(个) | 3 | |||
| 轴距 | 3950+1300 mm, 4250+1300 mm  | 13′0″+4′4″, 14′0″+4′4″  | ||
| 前轮距 | 1940 mm | 6′5″ | ||
| 后轮距 | 1860 mm | 6′2″ | ||
| 前悬后悬 | 1095 mm / 1870 mm, 1095 mm / 1570 mm  | 3′8″ / 6′2″, 3′8″ / 5′2″  | ||
| 接近离去角 | 28 / 31, 28 / 32 deg. | |||
| 弹簧片数 | 9/10 | |||
| 轮胎和车轮 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 轮胎数(个) | 10 | |||
| 轮胎规格 | 10.00-20 | |||
| 杂产品参数 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 驾驶室准乘人数(人) | 3 | |||
| 转向形式 | 方向盘 | |||
其他介绍
YC6J210-20、YC6J230-20、YC6A240-20发动机的准拖挂车总质量均为9900KG。轴距为3950+1300时,前/后悬为1095/1870,接近角/离去角为28/31;轴距为4250+1300时,前/后悬为1095/1570,接近角/离去角为28/32.

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