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庆铃牌（Qingling Isuzu）QL5070XXYA1KA1J型厢式运输车，第275批
庆铃QL5070XXYA1KA1J型厢式运输车（第275批公告）是在庆铃汽车(集团)有限公司（Qingling Motors (Group) Co., Ltd.）生产QL1070A1KA1Y型汽车底盘基础上。生产企业位于重庆在中国重庆市。
QL5070XXYA1KA1J
产品概述
| 产品型号 | QL5070XXYA1KA1J |
| 产品品牌 |  庆铃（Qingling Isuzu） |
| 汽车公告批次 | 第275批 |
| 产品类型 | 厢式运输车 |
| 识别代号（VIN） |
|
| 出生国家 | 中国 |
| 底盘型号 | QL1070A1KA1Y |
生产企业简介
| 生产企业 | 庆铃汽车(集团)有限公司 （Qingling Motors (Group) Co., Ltd.） |
| 品牌 | |
| 生产企业的类型 | 汽车生产企业 |
| 所在地区（直辖市） | 重庆 |
| 省级行政区 | 重庆市 |
| 国家 | 中国 |
| 多款车型数* | 128多款车型 （944车辆的数据库记录） |
| *多款车型是在庆铃汽车(集团)有限公司生产 | |
产品参数
| 号 | 发动机型号 | 发动机排量 （立方厘米） | 发动机排量 （公升） | 发动机功率 （千瓦） | 发动机功率 （马力） | 发动机制造商 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号 | 4KH1-TCG40 | 2999 cm³ | 3.0 L | 88 kW | 120 hp | Isuzu Qingling (Chongqing) Engine Co., Ltd. |
| 性能 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 燃料种类 | 柴油 | |||
| 排放标准 | GB17691-2005(国Ⅳ),GB3847-2005 | |||
| 载质量利用系数 | 1.36, 1.24 | |||
| 最高车速 | 105 km/h | 66 mph | ||
| 防抱死系统（ABS） | 无 | |||
| 额定质量 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 额定质量 | 3990 kg, 3820 kg | 4 t, 3.8 t | 8796磅, 8422磅 | |
| 重量和接地比压 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整备质量 | 3010 kg, 3180 kg | 3 t, 3.2 t | 6636磅, 7011磅 | |
| 总质量 | 7130 kg | 7.1 t | 15719磅 | |
| 轴荷分配 | 2430 kg / 4700 kg 2.4 t / 4.7 t 5357磅 / 10400磅 | |||
| 外形尺寸 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整车长度 | 6790 mm | 22′4″ | ||
| 整车宽度 | 2110 mm / 2160 mm | 7′0″ / 7′2″ | ||
| 整车高度 | 2900 mm | 9′7″ | ||
| 货厢 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 货厢长度 | 5050 mm | 16′7″ | ||
| 货厢宽度 | 1810 mm | 6′0″ | ||
| 货厢高度 | 2050 mm | 6′9″ | ||
| 底盘和悬挂 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 轴数（个） | 2 | |||
| 轴距 | 3815 mm | 12′7″ | ||
| 前轮距 | 1504 mm | 5′0″ | ||
| 后轮距 | 1525 mm | 5′1″ | ||
| 前悬 | 1015 mm | 3′4″ | ||
| 后悬 | 1960 mm | 6′6″ | ||
| 接近角 | 24° | |||
| 离去角 | 14° | |||
| 弹簧片数 | 8/6+5 | |||
| 轮胎和车轮 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 轮胎数（个） | 6 | |||
| 轮胎规格 | 7.00-16 14PR, 7.00R16 14PR | |||
| 杂产品参数 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 驾驶室准乘人数（人） | 2 | |||
| 转向形式 | 方向盘 | |||
其他介绍
1、该厢式货车顶部封闭不可开启;2、该车可选装单侧开门,可不选装导流罩和可不选装侧开门。不选装侧开门时整车宽度为2110mm,选装侧开门时整车宽度为2160mm。3、可随底盘选装窄前保险杠;4、可选装平板货厢;5、可选装复合板货厢,选装复合板货厢时,整备质量为3180kg,载质量为3820kg,载质量利用系数为1.24;不选装复合板货厢时,整备质量为3010kg,载质量为3990kg,载质量利用系数为1.36;6、侧防护材料:钢板 Q235,连接方式:用螺栓连接在车厢横梁上;后防护材料:钢板Q235板厚5