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江铃全顺牌（JMC Ford Transit）JX5049XGCMEA2型工程车，第264批
江铃全顺JX5049XGCMEA2型工程车（第264批公告）是在江西江铃汽车集团改装车有限公司（Jiangxi Jiangling Motors Group Special Vehicle Co., Ltd.）生产JX6651T-N4整车江铃汽车股份有限公司型汽车底盘基础上。生产企业位于南昌在中国江西省。
JX5049XGCMEA2
产品概述
| 产品型号 | JX5049XGCMEA2 |
| 产品品牌 |  江铃全顺（JMC Ford Transit） |
| 汽车公告批次 | 第264批 |
| 产品类型 | 工程车 |
| 识别代号（VIN） |
|
| 出生国家 | 中国 |
| 底盘型号 | JX6651T-N4整车江铃汽车股份有限公司 |
生产企业简介
| 生产企业 | 江西江铃汽车集团改装车有限公司 （Jiangxi Jiangling Motors Group Special Vehicle Co., Ltd.） |
| 品牌 | |
| 生产企业的类型 | 改装车生产企业 |
| 所在地区（直辖市） | 南昌 |
| 省级行政区 | 江西省 |
| 国家 | 中国 |
| 多款车型数* | 644多款车型 （1871车辆的数据库记录） |
| *多款车型是在江西江铃汽车集团改装车有限公司生产 | |
产品参数
| 性能 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 燃料种类 | 柴油 | |||
| 排放标准 | 国Ⅳ | |||
| 最高车速 | 145 km/h | 91 mph | ||
| 防抱死系统（ABS） | 选装 | |||
| 额定质量 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 额定质量 | 780 kg, 715 kg, 650 kg, 585 kg, 520 kg, 455 kg | 0.8 t, 0.7 t, 0.7 t, 0.6 t, 0.5 t, 0.5 t | 1720磅, 1576磅, 1433磅, 1290磅, 1146磅, 1003磅 | |
| 额定载客人数(含驾驶员) | 10-15 | |||
| 重量和接地比压 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整备质量 | 2820 kg | 2.8 t | 6217磅 | |
| 总质量 | 4250 kg | 4.3 t | 9370磅 | |
| 轴荷分配 | 1540 kg / 2710 kg 1.5 t / 2.7 t 3395磅 / 5975磅 | |||
| 外形尺寸 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整车长度 | 6503 mm | 21′5″ | ||
| 整车宽度 | 2095 mm | 6′11″ | ||
| 整车高度 | 2360 mm / 2605 mm | 7′9″ / 8′7″ | ||
| 货厢 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 货厢长度 | 1440 mm | 4′9″ | ||
| 货厢宽度 | 600 mm | 2′0″ | ||
| 货厢高度 | 1730 mm | 5′9″ | ||
| 底盘和悬挂 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 轴数（个） | 2 | |||
| 轴距 | 3750 mm | 12′4″ | ||
| 前轮距 | 1745 mm | 5′9″ | ||
| 后轮距 | 1642 mm | 5′5″ | ||
| 前悬 | 933 mm | 3′1″ | ||
| 后悬 | 1820 mm | 6′0″ | ||
| 接近角 | 22° | |||
| 离去角 | 14° | |||
| 弹簧片数 | -/3 | |||
| 轮胎和车轮 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 轮胎数（个） | 6 | |||
| 轮胎规格 | 185/75R16C, 185/75R16LT | |||
| 杂产品参数 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 转向形式 | -方向盘 | |||
其他介绍
随底盘选装不带侧拉门,选装工程特种车辆标志灯。不装车顶行李架车高2360mm。可按用户要求配备工程作业设备。装备便携式工具箱、电缆绕线盘、车顶行李架等专用设备。后货箱用于存放工程作业用设备,便携式工具箱用于携带工程作业用小型工具,电缆绕线盘用于电力传输,行李架用于摆放工程作业楼梯。带OBD。选装的ABS系统生产厂家、型号分别为博世汽车部件(苏州)有限公司、6C11 2M110 A*。选装前脸、前大灯。