江淮牌(JAC)HFC4241P1K6E33ZF型牵引汽车,第273批
江淮HFC4241P1K6E33ZF型牵引汽车(第273批公告)是在安徽江淮汽车股份有限公司(Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. (JAC))生产。生产企业位于合肥在中国安徽省。
HFC4241P1K6E33ZF
产品概述
产品型号 | HFC4241P1K6E33ZF |
产品品牌 | 江淮(JAC) |
汽车公告批次 | 第273批 |
产品类型 | 牵引汽车 |
识别代号(VIN) |
|
出生国家 | 中国 |
生产企业简介
生产企业 | 安徽江淮汽车股份有限公司 (Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. (JAC)) |
牌 | |
生产企业的类型 | 汽车生产企业 |
所在地区(直辖市) | 合肥 |
省级行政区 | 安徽省 |
国家 | 中国 |
多款车型数* | 5260多款车型 (18444车辆的数据库记录) |
*多款车型是在安徽江淮汽车股份有限公司生产 |
产品参数
号 | 发动机型号 | 发动机排量 (立方厘米) | 发动机排量 (公升) | 发动机功率 (千瓦) | 发动机功率 (马力) | 发动机制造商 |
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1号 | WP12.375E40 | 11596 cm³ | 11.6 L | 276 kW | 375 hp | Weichai Power Co., Ltd. |
2号 | P11C-VF | 10520 cm³ | 10.5 L | 280 kW | 381 hp | Shanghai Hino Engine Co., Ltd. |
性能 | ||||
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燃料种类 | 柴油 | |||
排放标准 | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | |||
最高车速 | 98 km/h | 61 mph | ||
防抱死系统(ABS) | 有 |
额定质量 | ||||
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半挂鞍座质量 | 14305 kg, 14370 kg | 14.3 t, 14.4 t | 31537磅, 31680磅 | |
准拖挂车总质量 | 38300 kg | 38.3 t | 84400磅 |
重量和接地比压 | ||||
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整备质量 | 10000 kg | 10 t | 22000磅 | |
总质量 | 24500 kg | 24.5 t | 54000磅 | |
轴荷分配 | 6500 kg / 18000 kg (tandem axle) 6.5 t / 18 t (tandem axle) 14300磅 / 40000磅 (tandem axle) |
外形尺寸 | ||||
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整车长度 | 6935 mm | 22′10″ | ||
整车宽度 | 2495 mm | 8′3″ | ||
整车高度 | 3460 mm / 3560 mm / 3660 mm / 3760 mm / 3220 mm | 11′5″ / 11′9″ / 12′1″ / 12′5″ / 10′7″ |
底盘和悬挂 | ||||
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轴数(个) | 3 | |||
轴距 | 3300+1350 mm | 10′10″+4′6″ | ||
前轮距 | 2040 mm, 2080 mm, 2060 mm | 6′9″, 6′10″, 6′10″ | ||
后轮距 | 1880 mm / 1880 mm, 1847 mm / 1847 mm, 1900 mm / 1900 mm | 6′3″ / 6′3″, 6′1″ / 6′1″, 6′3″ / 6′3″ | ||
前悬 | 1495 mm | 4′11″ | ||
后悬 | 790 mm | 2′8″ | ||
接近角 | 27° | |||
离去角 | 45° | |||
弹簧片数 | 10/12, 3/4 |
轮胎和车轮 | ||||
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轮胎数(个) | 10 | |||
轮胎规格 | 11.00-20 16PR, 11.00R20 16PR, 12.00-20 14PR, 12.00R20 14PR, 12.00R20 18PR |
杂产品参数 | ||||
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驾驶室准乘人数(人) | 3, 2 | |||
转向形式 | 方向盘 |
其他介绍
1.选装超高顶驾驶室和新款高顶驾驶室;2.选装导流罩,高顶驾驶室高3460mm,选装导流罩的高度为3760mm;超高顶驾驶室高3560mm,选装导流罩的高度为3660mm;新款高顶驾驶室高3560mm,选装导流罩的高度为3660mm;3.发动机WP12.375E40,P11C-VF的最大净功率分别为271,275Kw,油耗值分别为46.5,46.5;5.ABS系统控制器型号/生产企业:44600XXXX0/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,CM4XL-4S/4K(4S/4M)/广州市科密汽车制动技术开发