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江淮牌（JAC）HFC3311P1K6H38F型自卸汽车，第236批
江淮HFC3311P1K6H38F型自卸汽车（第236批公告）是在安徽江淮汽车股份有限公司（Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. (JAC)）生产HFC3311P1K6H38F型汽车底盘基础上。生产企业位于合肥在中国安徽省。
生产企业简介
| 生产企业 | 安徽江淮汽车股份有限公司 （Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. (JAC)） |
| 牌 | |
| 生产企业的类型 | 汽车生产企业 |
| 所在地区（直辖市） | 合肥 |
| 省级行政区 | 安徽省 |
| 国家 | 中国 |
| 多款车型数* | 5260多款车型 （18444车辆的数据库记录） |
| *多款车型是在安徽江淮汽车股份有限公司生产 | |
产品参数
| 号 | 发动机型号 | 发动机排量 （立方厘米） | 发动机排量 （公升） | 发动机功率 （千瓦） | 发动机功率 （马力） | 发动机制造商 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号 | WP12.375E40 | 11596 cm³ | 11.6 L | 275 kW | 374 hp |
| 性能 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 载质量利用系数 | 1.08 | |||
| 最高车速 | 80 km/h | 50 mph | ||
| 重量和接地比压 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整备质量 | 14825 kg | 14.8 t | 32683磅 | |
| 总质量 | 30950 kg | 31 t | 68233磅 | |
| 轴荷分配 | 6500 kg / 6500 kg / 17950 kg (tandem axle) 6.5 t / 6.5 t / 18 t (tandem axle) 14300磅 / 14300磅 / 39573磅 (tandem axle) | |||
| 外形尺寸 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整车长度 | 10195 mm / 10295 mm / 10345 mm / 10595 mm / 10645 mm / 10745 mm | 33′6″ / 33′10″ / 34′0″ / 34′10″ / 35′0″ / 35′4″ | ||
| 整车宽度 | 2495 mm | 8′3″ | ||
| 整车高度 | 3500 mm / 3800 mm | 11′6″ / 12′6″ | ||
| 货厢 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 货厢长度 | 7000 mm / 7200 mm / 7400 mm / 7500 mm / 7600 mm / 7800 mm | 23′0″ / 23′8″ / 24′4″ / 24′8″ / 25′0″ / 25′8″ | ||
| 货厢宽度 | 2300 mm | 7′7″ | ||
| 货厢高度 | 1050 mm | 3′6″ | ||
| 底盘和悬挂 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 轴数（个） | 4 | |||
| 轴距 | 1800+3800+1350 mm, 1800+3950+1350 mm | 5′11″+12′6″+4′6″, 5′11″+13′0″+4′6″ | ||
| 前悬后悬 | 1495 mm / 1750 mm, 1495 mm / 1850 mm, 1495 mm / 1900 mm, 1495 mm / 2000 mm, 1495 mm / 2050 mm, 1495 mm / 2150 mm | 4′11″ / 5′9″, 4′11″ / 6′1″, 4′11″ / 6′3″, 4′11″ / 6′7″, 4′11″ / 6′9″, 4′11″ / 7′1″ | ||
| 接近离去角 | 27 / 22, 27 / 20 deg. | |||
| 杂产品参数 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 驾驶室准乘人数（人） | 3, 2 | |||
| 转向形式 | 方向盘 | |||
其他介绍
1.随底盘选装新款半高顶和新款高顶驾驶室(选装前围面板,后视镜,前照灯,前位灯,前雾灯,前转向信号灯);2.自卸方式为后卸;3.选装货箱外观形式,选装环保箱盖;4.外形尺寸长/货箱长度/后悬一一对应,后悬与离去角的对应关系为:1750/22,1850/22,1900/22,2050/20,2150/20;5.侧面及后下部防护装置连接方式为螺栓连接,材料材质为Q235,后防护离地高度为520mm,断面尺寸长×宽为:150mm×75mm;6.选装环保箱盖及货箱引起的质量变化在3%内,可忽略不计。