江淮牌(JAC)HFC3311P1K4H32S3V型自卸汽车,第277批
江淮HFC3311P1K4H32S3V型自卸汽车(第277批公告)是在安徽江淮汽车股份有限公司(Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. (JAC))生产HFC3311P1K4H32S3V型汽车底盘基础上。生产企业位于合肥在中国安徽省。
HFC3311P1K4H32S3V
产品概述
产品型号 | HFC3311P1K4H32S3V |
产品品牌 | 江淮(JAC) |
汽车公告批次 | 第277批 |
产品类型 | 自卸汽车 |
识别代号(VIN) |
|
出生国家 | 中国 |
底盘型号 | HFC3311P1K4H32S3V |
生产企业简介
生产企业 | 安徽江淮汽车股份有限公司 (Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. (JAC)) |
牌 | |
生产企业的类型 | 汽车生产企业 |
所在地区(直辖市) | 合肥 |
省级行政区 | 安徽省 |
国家 | 中国 |
多款车型数* | 5260多款车型 (18444车辆的数据库记录) |
*多款车型是在安徽江淮汽车股份有限公司生产 |
产品参数
号 | 发动机型号 | 发动机排量 (立方厘米) | 发动机排量 (公升) | 发动机功率 (千瓦) | 发动机功率 (马力) | 发动机制造商 |
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1号 | WP10.310E53 | 9726 cm³ | 9.7 L | 228 kW | 310 hp | Weichai Power Co., Ltd. |
性能 | ||||
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燃料种类 | 柴油 | |||
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | |||
载质量利用系数 | 1.00 | |||
最高车速 | 85 km/h | 53 mph | ||
防抱死系统(ABS) | 有 |
额定质量 | ||||
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额定质量 | 15355 kg, 15420 kg | 15.4 t, 15.4 t | 33852磅, 33995磅 |
重量和接地比压 | ||||
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整备质量 | 15450 kg | 15.5 t | 34061磅 | |
总质量 | 31000 kg | 31 t | 68000磅 | |
轴荷分配 | 6500 kg / 6500 kg / 18000 kg (tandem axle) 6.5 t / 6.5 t / 18 t (tandem axle) 14300磅 / 14300磅 / 40000磅 (tandem axle) |
外形尺寸 | ||||
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整车长度 | 9645 mm / 9745 mm | 31′8″ / 32′0″ | ||
整车宽度 | 2500 mm | 8′3″ | ||
整车高度 | 3500 mm | 11′6″ |
货厢 | ||||
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货厢长度 | 6500 mm / 6800 mm | 21′4″ / 22′4″ | ||
货厢宽度 | 1190 mm | 3′11″ | ||
货厢高度 | 2300 mm | 7′7″ |
底盘和悬挂 | ||||
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轴数(个) | 4 | |||
轴距 | 1800+3200+1350 mm | 5′11″+10′6″+4′6″ | ||
前轮距 | 2040 mm / 2040 mm, 2080 mm / 2080 mm | 6′9″ / 6′9″, 6′10″ / 6′10″ | ||
后轮距 | 1880 mm / 1880 mm, 1900 mm / 1900 mm | 6′3″ / 6′3″, 6′3″ / 6′3″ | ||
前悬后悬 | 1495 mm / 1800 mm, 1495 mm / 1900 mm | 4′11″ / 5′11″, 4′11″ / 6′3″ | ||
接近角 | 18° | |||
离去角 | 31° | |||
弹簧片数 | 9/9/12 |
轮胎和车轮 | ||||
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轮胎数(个) | 12 | |||
轮胎规格 | 11.00R20, 12.00R20 18PR |
杂产品参数 | ||||
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驾驶室准乘人数(人) | 3, 2 | |||
转向形式 | 方向盘 |
其他介绍
1.随底盘选装前面罩,前保险杠和前组合灯,选装后视镜,选装多种货箱形式;2.侧面及后下部防护装置连接方式为螺栓连接,材料材质为Q235,后防护离地高度为500mm,断面尺寸长×宽为:150mm×75mm;3.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;4.发动机WP10.310E53的油耗申报值(L/100km)为44.5;5.外形尺寸长/轴距/前悬/后悬尺寸(mm)对应为:1)9645/1800+3200+1350/1495/1800,2)9745/1800+3200+1350/1495/1900;6.ABS控制