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江淮牌（JAC）HFC1040K4RWT型载货汽车，第237批
江淮HFC1040K4RWT型载货汽车（第237批公告）是在安徽江淮汽车股份有限公司（Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. (JAC)）生产HFC1040K4RWT型汽车底盘基础上。生产企业位于合肥在中国安徽省。
HFC1040K4RWT
产品概述
| 产品型号 | HFC1040K4RWT |
| 产品品牌 |  江淮（JAC） |
| 汽车公告批次 | 第237批 |
| 产品类型 | 载货汽车 |
| 识别代号（VIN） |
|
| 出生国家 | 中国 |
| 底盘型号 | HFC1040K4RWT |
生产企业简介
| 生产企业 | 安徽江淮汽车股份有限公司 （Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. (JAC)） |
| 牌 | |
| 生产企业的类型 | 汽车生产企业 |
| 所在地区（直辖市） | 合肥 |
| 省级行政区 | 安徽省 |
| 国家 | 中国 |
| 多款车型数* | 5260多款车型 （18444车辆的数据库记录） |
| *多款车型是在安徽江淮汽车股份有限公司生产 | |
产品参数
| 号 | 发动机型号 | 发动机排量 （立方厘米） | 发动机排量 （公升） | 发动机功率 （千瓦） | 发动机功率 （马力） | 发动机制造商 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号 | 4D18E | 1809 cm³ | 1.8 L | 47 kW | 64 hp | Anhui Quanchai Diesel Engine Co., Ltd. |
| 2号 | YD4M60-C3 | 1809 cm³ | 1.8 L | 45 kW | 61 hp | Yangdong Co., Ltd. |
| 3号 | CY4A40-E3A | 1810 cm³ | 1.8 L | 40 kW | 54 hp | Dongfeng Chaoyang Diesel Engine Co., Ltd. |
| 性能 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 载质量利用系数 | 1.18 | |||
| 最高车速 | 90 km/h | 56 mph | ||
| 防抱死系统（ABS） | 无 | |||
| 额定质量 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 额定质量 | 1800 kg | 1.8 t | 4000磅 | |
| 重量和接地比压 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整备质量 | 1800 kg | 1.8 t | 4000磅 | |
| 总质量 | 3925 kg | 3.9 t | 8653磅 | |
| 轴荷分配 | 1570 kg / 2355 kg 1.6 t / 2.4 t 3461磅 / 5192磅 | |||
| 外形尺寸 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整车长度 | 5100 mm | 16′9″ | ||
| 整车宽度 | 1868 mm | 6′2″ | ||
| 整车高度 | 2130 mm | 7′0″ | ||
| 货厢 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 货厢长度 | 2340 mm | 7′9″ | ||
| 货厢宽度 | 350 mm | 1′2″ | ||
| 货厢高度 | 1710 mm | 5′8″ | ||
| 底盘和悬挂 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 轴数（个） | 2 | |||
| 轴距 | 2600 mm | 8′7″ | ||
| 前轮距 | 1300 mm, 1420 mm | 4′4″, 4′8″ | ||
| 后轮距 | 1240 mm, 1395 mm | 4′1″, 4′7″ | ||
| 前悬 | 1070 mm | 3′7″ | ||
| 后悬 | 1430 mm | 4′9″ | ||
| 接近角 | 20° | |||
| 离去角 | 15° | |||
| 弹簧片数 | 3/5+3, 5/5+3 | |||
| 轮胎和车轮 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 轮胎数（个） | 6 | |||
| 轮胎规格 | 6.00-14 10PR, 6.50-15 10PR | |||
| 杂产品参数 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 驾驶室准乘人数（人） | 2+3 | |||
| 转向形式 | 方向盘 | |||
其他介绍
1.选装驾驶室;2.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):130mm×30mm,离地高度为425mm