上元牌(Shangyuan)GDY5063XYZJG型邮政车,第278批
上元GDY5063XYZJG型邮政车(第278批公告)是在广东信源物流设备有限公司(Guangdong Xinyuan Logistics Equipment Co., Ltd.)生产JX1063TGA25型汽车底盘基础上。生产企业位于广州在中国广东省。

GDY5063XYZJG
产品概述
| 产品型号 | GDY5063XYZJG |
| 产品品牌 | 上元(Shangyuan) |
| 汽车公告批次 | 第278批 |
| 产品类型 | 邮政车 |
| 识别代号(VIN) |
|
| 出生国家 | 中国 |
| 底盘型号 | JX1063TGA25 |
生产企业简介
| 生产企业 | 广东信源物流设备有限公司 (Guangdong Xinyuan Logistics Equipment Co., Ltd.) |
| 牌 | |
| 生产企业的类型 | 汽车生产企业 |
| 所在地区(直辖市) | 广州 |
| 省级行政区 | 广东省 |
| 国家 | 中国 |
| 多款车型数* | 299多款车型 (720车辆的数据库记录) |
| *多款车型是在广东信源物流设备有限公司生产 | |
产品参数
| 号 | 发动机型号 | 发动机排量 (立方厘米) | 发动机排量 (公升) | 发动机功率 (千瓦) | 发动机功率 (马力) | 发动机制造商 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号 | JX4D24A5H | 2402 cm³ | 2.4 L | 90 kW | 123 hp | Jiangling Motors Co., Ltd. (JMC) |
| 性能 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 燃料种类 | 柴油 | |||
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | |||
| 载质量利用系数 | 0.88, 0.95 | |||
| 最高车速 | 110 km/h | 69 mph | ||
| 防抱死系统(ABS) | 有 | |||
| 额定质量 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 额定质量 | 2550 kg, 2650 kg | 2.6 t, 2.7 t | 5622磅, 5842磅 | |
| 重量和接地比压 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整备质量 | 3090 kg, 2990 kg | 3.1 t, 3 t | 6812磅, 6592磅 | |
| 总质量 | 5835 kg | 5.8 t | 12864磅 | |
| 轴荷分配 | 2310 kg / 3525 kg 2.3 t / 3.5 t 5093磅 / 7771磅 | |||
| 外形尺寸 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整车长度 | 6160 mm | 20′3″ | ||
| 整车宽度 | 2040 mm / 2090 mm | 6′9″ / 6′11″ | ||
| 整车高度 | 2960 mm | 9′9″ | ||
| 货厢 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 货厢长度 | 4230 mm | 13′11″ | ||
| 货厢宽度 | 1920 mm | 6′4″ | ||
| 货厢高度 | 2000 mm | 6′7″ | ||
| 底盘和悬挂 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 轴数(个) | 2 | |||
| 轴距 | 3360 mm | 11′1″ | ||
| 前轮距 | 1565 mm | 5′2″ | ||
| 后轮距 | 1508 mm | 5′0″ | ||
| 前悬 | 1125 mm | 3′9″ | ||
| 后悬 | 1675 mm | 5′6″ | ||
| 接近角 | 19° | |||
| 离去角 | 12° | |||
| 弹簧片数 | 7/5+6 | |||
| 轮胎和车轮 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 轮胎数(个) | 6 | |||
| 轮胎规格 | 7.00R16LT 12PR | |||
| 杂产品参数 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 驾驶室准乘人数(人) | 3 | |||
| 转向形式 | 方向盘 | |||
其他介绍
顶部封闭,不可开启。可根据用户要求选装导流罩,选装不开侧门的车厢,车厢后部选装尾灯外框,车厢外部可选择粘贴或喷涂“EMS”标识。侧防护和后防护采用材料材质Q235A,连接方式为螺栓固定,后防护断面尺寸120×45mm,离地高度370mm。ABS型号:47660 2ZS00,生产厂家:浙江亚太机电有限公司。

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