梁山东岳牌(CIMC Liangshan Dongyue)CSQ9402CCYB型仓栅式运输半挂车,第290批
梁山东岳CSQ9402CCYB型仓栅式运输半挂车(第290批公告)是在梁山中集东岳车辆有限公司(Liangshan CIMC Dongyue Vehicles Co., Ltd.)生产。生产企业位于梁山在中国山东省。
CSQ9402CCYB
产品概述
产品型号 | CSQ9402CCYB |
产品品牌 | 梁山东岳(CIMC Liangshan Dongyue) |
汽车公告批次 | 第290批 |
产品类型 | 仓栅式运输半挂车 |
识别代号(VIN) |
|
出生国家 | 中国 |
生产企业简介
生产企业 | 梁山中集东岳车辆有限公司 (Liangshan CIMC Dongyue Vehicles Co., Ltd.) |
牌 | |
生产企业的类型 | 车辆生产企业 |
所在地区(直辖市) | 梁山 |
省级行政区 | 山东省 |
国家 | 中国 |
多款车型数* | 200多款车型 (823车辆的数据库记录) |
*多款车型是在梁山中集东岳车辆有限公司生产 |
产品参数
性能 | ||||
---|---|---|---|---|
防抱死系统(ABS) | 有 |
额定质量 | ||||
---|---|---|---|---|
额定质量 | 34500 kg, 34700 kg, 34950 kg | 34.5 t, 34.7 t, 35 t | 76100磅, 76500磅, 77051磅 | |
半挂鞍座质量 | 16000 kg | 16 t | 35000磅 |
重量和接地比压 | ||||
---|---|---|---|---|
整备质量 | 5500 kg, 5300 kg, 5050 kg | 5.5 t, 5.3 t, 5.1 t | 12100磅, 11700磅, 11133磅 | |
总质量 | 40000 kg | 40 t | 88000磅 | |
轴荷分配 | 24000 kg (三轴组) 24 t (三轴组) 53000磅 (三轴组) |
外形尺寸 | ||||
---|---|---|---|---|
整车长度 | 11500 mm / 11000 mm / 10500 mm | 37′9″ / 36′2″ / 34′6″ | ||
整车宽度 | 2550 mm | 8′5″ | ||
整车高度 | 3200 mm / 3400 mm / 3600 mm / 3800 mm | 10′6″ / 11′2″ / 11′10″ / 12′6″ |
货厢 | ||||
---|---|---|---|---|
货厢长度 | 11340 mm / 10840 mm / 10340 mm | 37′3″ / 35′7″ / 34′0″ | ||
货厢宽度 | 600 mm | 2′0″ | ||
货厢高度 | 2450 mm / 2440 mm / 2430 mm / 2420 mm | 8′1″ / 8′1″ / 8′0″ / 8′0″ |
底盘和悬挂 | ||||
---|---|---|---|---|
轴数(个) | 3 | |||
轴距 | 5500+1310+1310 mm, 5300+1310+1310 mm, 5100+1310+1310 mm | 18′1″+4′4″+4′4″, 17′5″+4′4″+4′4″, 16′9″+4′4″+4′4″ | ||
前轮距 | - mm | |||
后轮距 | 1840 mm / 1840 mm / 1840 mm | 6′1″ / 6′1″ / 6′1″ | ||
前悬后悬 | 1980 mm, - / 1680 mm | 6′6″, - / 5′7″ | ||
接近离去角 | - / 17, - / 15 deg. | |||
弹簧片数 | -/10/10/10, -/8/8/8, -/7/7/7, -/5/5/5, -/4/4/4, -/3/3/3 |
轮胎和车轮 | ||||
---|---|---|---|---|
轮胎数(个) | 12 | |||
轮胎规格 | 11.00R20 12PR, 12R22.5 12PR, 11R22.5 12PR |
其他介绍
车厢底板至仓栅顶部距离分别为1800mm,2000mm,2200mm,2400mm;该车后部选装花栏式后门,对开式半封闭后门,对开全封闭样式为横瓦楞,竖瓦楞,方管平板,方管十字花平板后门,选装半封闭前门,侧面选装各种仓栅样式为一层仓栅,二层仓栅,三层仓栅,对开门锁杆,对开门半截锁杆, 隐形锁杆,整车货厢栏板选装竖瓦楞,铝合金平板及瓦楞板,方管平板,方管十字花样式及四开扇,五开扇,六开扇,三对开扇;立柱可选内插,外插样式;大梁结构可选冲孔或不冲孔.侧,前,后部样式可任意组合;因选装引起的整备质量变化均在3%