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楚胜牌（XGMA Chusheng）CSC5104ZBSE型摆臂式垃圾车，第255批
楚胜CSC5104ZBSE型摆臂式垃圾车（第255批公告）是在湖北楚胜专用汽车有限公司（Hubei Chusheng Special Purpose Vehicle Co., Ltd.）生产EQ1100FKJ型汽车底盘基础上。生产企业位于随州在中国湖北省。
CSC5104ZBSE
产品概述
| 产品型号 | CSC5104ZBSE |
| 产品品牌 |  楚胜（XGMA Chusheng） |
| 汽车公告批次 | 第255批 |
| 产品类型 | 摆臂式垃圾车 |
| 识别代号（VIN） |
|
| 出生国家 | 中国 |
| 底盘型号 | EQ1100FKJ |
生产企业简介
| 生产企业 | 湖北楚胜专用汽车有限公司 （Hubei Chusheng Special Purpose Vehicle Co., Ltd.） |
| 牌 | |
| 生产企业的类型 | 专用车生产企业 |
| 所在地区（直辖市） | 随州 |
| 省级行政区 | 湖北省 |
| 国家 | 中国 |
| 多款车型数* | 517多款车型 （2631车辆的数据库记录） |
| *多款车型是在湖北楚胜专用汽车有限公司生产 | |
产品参数
| 号 | 发动机型号 | 发动机排量 （立方厘米） | 发动机排量 （公升） | 发动机功率 （千瓦） | 发动机功率 （马力） | 发动机制造商 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号 | YC6J160-31 | 6500 cm³ | 6.5 L | 118 kW | 160 hp | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. |
| 2号 | YC4E140-31 | 4260 cm³ | 4.3 L | 103 kW | 140 hp | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. |
| 3号 | YC6J160-33 | 6500 cm³ | 6.5 L | 118 kW | 160 hp | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. |
| 4号 | YC4E140-33 | 4260 cm³ | 4.3 L | 105 kW | 143 hp | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. |
| 性能 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 燃料种类 | 柴油 | |||
| 排放标准 | 国Ⅲ | |||
| 最高车速 | 85 km/h | 53 mph | ||
| 防抱死系统（ABS） | 无 | |||
| 额定质量 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 额定质量 | 4800 kg | 4.8 t | 10600磅 | |
| 重量和接地比压 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整备质量 | 5455 kg | 5.5 t | 12026磅 | |
| 总质量 | 10450 kg | 10.5 t | 23038磅 | |
| 轴荷分配 | 3850 kg / 6600 kg 3.9 t / 6.6 t 8488磅 / 14600磅 | |||
| 外形尺寸 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整车长度 | 7400 mm | 24′4″ | ||
| 整车宽度 | 2450 mm | 8′1″ | ||
| 整车高度 | 3300 mm | 10′10″ | ||
| 底盘和悬挂 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 轴数（个） | 2 | |||
| 轴距 | 3950 mm, 4200 mm | 13′0″, 13′10″ | ||
| 前轮距 | 1810 mm | 6′0″ | ||
| 后轮距 | 1800 mm | 5′11″ | ||
| 前悬后悬 | 1065 mm / 2385 mm, 1065 mm / 2135 mm | 3′6″ / 7′10″, 3′6″ / 7′1″ | ||
| 接近角 | 27° | |||
| 离去角 | 13° | |||
| 弹簧片数 | 9/11+8 | |||
| 轮胎和车轮 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 轮胎数（个） | 6 | |||
| 轮胎规格 | 9.00-20, 9.00R20 | |||
| 杂产品参数 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 驾驶室准乘人数（人） | 3 | |||
| 转向形式 | -方向盘 | |||
其他介绍
轴距3950mm对应后悬为2385mm。侧防护采用冷弯型钢/Q235-A,螺栓连接。后防护与车辆结构为一体。