程力威牌(Chengliwei)CLW5250TQZT4型清障车,第256批
程力威CLW5250TQZT4型清障车(第256批公告)是在湖北程力专用汽车有限公司(Hubei Chengli Special Purpose Vehicle Co., Ltd.)生产EQ1258VFJ1型汽车底盘基础上。生产企业位于随州在中国湖北省。
CLW5250TQZT4
产品概述
产品型号 | CLW5250TQZT4 |
产品品牌 | 程力威(Chengliwei) |
汽车公告批次 | 第256批 |
产品类型 | 清障车 |
识别代号(VIN) |
|
出生国家 | 中国 |
底盘型号 | EQ1258VFJ1 |
生产企业简介
生产企业 | 湖北程力专用汽车有限公司 (Hubei Chengli Special Purpose Vehicle Co., Ltd.) |
牌 | |
生产企业的类型 | 专用车生产企业 |
所在地区(直辖市) | 随州 |
省级行政区 | 湖北省 |
国家 | 中国 |
多款车型数* | 605多款车型 (2707车辆的数据库记录) |
*多款车型是在湖北程力专用汽车有限公司生产 |
产品参数
号 | 发动机型号 | 发动机排量 (立方厘米) | 发动机排量 (公升) | 发动机功率 (千瓦) | 发动机功率 (马力) | 发动机制造商 |
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1号 | ISB210 40 | 5900 cm³ | 5.9 L | 155 kW | 211 hp | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
2号 | ISDe230 40 | 6700 cm³ | 6.7 L | 169 kW | 230 hp | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
3号 | YC6J220-46 | 6494 cm³ | 6.5 L | 162 kW | 220 hp | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. |
4号 | YC6A240-46 | 7255 cm³ | 7.3 L | 177 kW | 241 hp | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. |
性能 | ||||
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燃料种类 | 柴油 | |||
排放标准 | 国Ⅳ | |||
最高车速 | 85 km/h | 53 mph | ||
防抱死系统(ABS) | 无 |
重量和接地比压 | ||||
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整备质量 | 16705 kg | 16.7 t | 36828磅 | |
总质量 | 24900 kg | 24.9 t | 54900磅 | |
轴荷分配 | 7000 kg / 17900 kg (tandem axle) 7 t / 17.9 t (tandem axle) 15000磅 / 39500磅 (tandem axle) |
外形尺寸 | ||||
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整车长度 | 10400 mm / 8900 mm / 10200 mm / 8700 mm | 34′2″ / 29′3″ / 33′6″ / 28′7″ | ||
整车宽度 | 2500 mm | 8′3″ | ||
整车高度 | 3200 mm | 10′6″ |
底盘和悬挂 | ||||
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轴数(个) | 3 | |||
轴距 | 4350+1300 mm, 4750+1300 mm, 5350+1300 mm, 5850+1300 mm | 14′4″+4′4″, 15′8″+4′4″, 17′7″+4′4″, 19′3″+4′4″ | ||
前轮距 | 1960 mm, 1980 mm | 6′6″, 6′6″ | ||
后轮距 | 1860 mm / 1860 mm | 6′2″ / 6′2″ | ||
前悬后悬 | 1450 mm / 1800 mm, 1250 mm / 1800 mm | 4′10″ / 5′11″, 4′2″ / 5′11″ | ||
接近离去角 | 20 / 14, 23 / 14 deg. | |||
弹簧片数 | 9/10 |
轮胎和车轮 | ||||
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轮胎数(个) | 10 | |||
轮胎规格 | 10.00-20, 10.00R20 |
杂产品参数 | ||||
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驾驶室准乘人数(人) | 3 | |||
转向形式 | -方向盘 |
其他介绍
托举质量8000kg, 随底盘选装保险杠和旧款驾驶室, 选装旧款驾驶室时,对应前悬(mm) :1250,对应接近角(°) :23。 整车长(mm)/ 前悬(mm)/轴距(mm)对应关系为: 10400/1450/5850+1300,8900/1450/4350+1300, 10200/1250/5850+1300,8700/1250/4350+1300。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护装置为整体结构,与副梁焊接连接;后部专用装置与后防护干涉,故后防护豁免。