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三力牌（Sanli）CGJ5074ZYS型压缩式垃圾车，第236批
三力CGJ5074ZYS型压缩式垃圾车（第236批公告）是在航天晨光股份有限公司（Aerosun Corporation Co., Ltd.）生产HFC1070K5T型汽车底盘基础上。生产企业位于南京在中国江苏省。
CGJ5074ZYS
产品概述
| 产品型号 | CGJ5074ZYS |
| 产品品牌 |  三力（Sanli） |
| 汽车公告批次 | 第236批 |
| 产品类型 | 压缩式垃圾车 |
| 识别代号（VIN） |
|
| 出生国家 | 中国 |
| 底盘型号 | HFC1070K5T |
生产企业简介
| 生产企业 | 航天晨光股份有限公司 （Aerosun Corporation Co., Ltd.） |
| 牌 | |
| 生产企业的类型 | 汽车生产企业 |
| 所在地区（直辖市） | 南京 |
| 省级行政区 | 江苏省 |
| 国家 | 中国 |
| 多款车型数* | 1044多款车型 （2561车辆的数据库记录） |
| *多款车型是在航天晨光股份有限公司生产 | |
产品参数
| 号 | 发动机型号 | 发动机排量 （立方厘米） | 发动机排量 （公升） | 发动机功率 （千瓦） | 发动机功率 （马力） | 发动机制造商 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号 | HFC4DA1-1B | 2771 cm³ | 2.8 L | 80 kW | 109 hp | Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. (JAC) |
| 2号 | HFC4DA1-2B2 | 2771 cm³ | 2.8 L | 88 kW | 120 hp | Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. (JAC) |
| 性能 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 最高车速 | 90 km/h | 56 mph | ||
| 防抱死系统（ABS） | 无 | |||
| 额定质量 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 额定质量 | 2220 kg, 2010 kg | 2.2 t, 2 t | 4894磅, 4431磅 | |
| 重量和接地比压 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整备质量 | 4580 kg, 4790 kg | 4.6 t, 4.8 t | 10097磅, 10560磅 | |
| 总质量 | 6995 kg | 7 t | 15421磅 | |
| 轴荷分配 | 2520 kg / 4475 kg 2.5 t / 4.5 t 5556磅 / 9866磅 | |||
| 外形尺寸 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整车长度 | 5880 mm / 6180 mm / 6280 mm | 19′4″ / 20′4″ / 20′8″ | ||
| 整车宽度 | 1920 mm | 6′4″ | ||
| 整车高度 | 2460 mm | 8′1″ | ||
| 底盘和悬挂 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 轴数（个） | 2 | |||
| 轴距 | 2800 mm | 9′3″ | ||
| 前轮距 | 1420 mm | 4′8″ | ||
| 后轮距 | 1395 mm | 4′7″ | ||
| 前悬后悬 | 1070 mm / 910 mm, 1070 mm / 910 mm, 1070 mm / 910 mm | 3′7″ / 3′0″, 3′7″ / 3′0″, 3′7″ / 3′0″ | ||
| 接近角 | 18° | |||
| 离去角 | 16° | |||
| 弹簧片数 | 3/5+3, 5/5+3, 9/5+3, 12/5+3 | |||
| 轮胎和车轮 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 轮胎数（个） | 6 | |||
| 轮胎规格 | 7.00R16, 7.00-16, 6.50-16, 6.50R16 | |||
| 杂产品参数 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 驾驶室准乘人数（人） | 3 | |||
| 转向形式 | 方向盘 | |||
其他介绍
标准车总长为5880,额定载质量为2220,整备载质量对应4580,后悬(后伸)为910(1100)。选装后部簸箕式翻转装置车总长为6180,额定载质量为2010,整备质量对应4790,后悬(后伸)为910(1400)。选装后部提桶机构车总长为6280,额定载质量为2010,整备质量对应4790,后悬(后伸)为910(1500)。侧防材料Q235-A,连接方式:螺栓连接。后防护由车辆后部结构代替。