解放牌(FAW Jiefang)CA3040K7L2E5型自卸汽车,第278批
解放CA3040K7L2E5型自卸汽车(第278批公告)是在一汽红塔云南汽车制造有限公司(FAW Hongta Yunnan Automobile Manufacturing Co., Ltd.)生产CA3040K7L2E5型汽车底盘基础上。生产企业位于曲靖在中国云南省。

CA3040K7L2E5
产品概述
| 产品型号 | CA3040K7L2E5 |
| 产品品牌 | 解放(FAW Jiefang) |
| 汽车公告批次 | 第278批 |
| 产品类型 | 自卸汽车 |
| 识别代号(VIN) |
|
| 出生国家 | 中国 |
| 底盘型号 | CA3040K7L2E5 |
生产企业简介
| 生产企业 | 一汽红塔云南汽车制造有限公司 (FAW Hongta Yunnan Automobile Manufacturing Co., Ltd.) |
| 品牌 | |
| 生产企业的类型 | 商用车生产企业 |
| 所在地区(直辖市) | 曲靖 |
| 省级行政区 | 云南省 |
| 国家 | 中国 |
| 多款车型数* | 1941多款车型 (4542车辆的数据库记录) |
| *多款车型是在一汽红塔云南汽车制造有限公司生产 | |
产品参数
| 号 | 发动机型号 | 发动机排量 (立方厘米) | 发动机排量 (公升) | 发动机功率 (千瓦) | 发动机功率 (马力) | 发动机制造商 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号 | YN33CRE2 | 3298 cm³ | 3.3 L | 75 kW | 102 hp | Kunming Yunnei Power Co., Ltd. |
| 性能 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 燃料种类 | 柴油 | |||
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | |||
| 载质量利用系数 | 0.65 | |||
| 最高车速 | 85 km/h | 53 mph | ||
| 防抱死系统(ABS) | 有 | |||
| 额定质量 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 额定质量 | 1645 kg | 1.6 t | 3627磅 | |
| 重量和接地比压 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整备质量 | 2720 kg | 2.7 t | 5997磅 | |
| 总质量 | 4495 kg | 4.5 t | 9910磅 | |
| 轴荷分配 | 1980 kg / 2515 kg 2 t / 2.5 t 4365磅 / 5545磅 | |||
| 外形尺寸 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 整车长度 | 5560 mm | 18′3″ | ||
| 整车宽度 | 1990 mm | 6′7″ | ||
| 整车高度 | 2330 mm | 7′8″ | ||
| 货厢 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 货厢长度 | 3730 mm | 12′3″ | ||
| 货厢宽度 | 600 mm / 400 mm | 2′0″ / 1′4″ | ||
| 货厢高度 | 1770 mm / 1900 mm | 5′10″ / 6′3″ | ||
| 底盘和悬挂 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 轴数(个) | 2 | |||
| 轴距 | 3100 mm | 10′3″ | ||
| 前轮距 | 1470 mm | 4′10″ | ||
| 后轮距 | 1490 mm | 4′11″ | ||
| 前悬 | 1085 mm | 3′7″ | ||
| 后悬 | 1375 mm | 4′7″ | ||
| 接近角 | 25° | |||
| 离去角 | 20° | |||
| 弹簧片数 | 9/10+5 | |||
| 轮胎和车轮 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 轮胎数(个) | 6 | |||
| 轮胎规格 | 7.50-16 6PR, 7.50R16 6PR | |||
| 杂产品参数 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 驾驶室准乘人数(人) | 2 | |||
| 转向形式 | 方向盘 | |||
其他介绍
该车带OBD,向后倾卸。发动机净功率为70kw,油耗申报值为14.5(L/100km)。防护装置材料Q235,螺栓连接, 后部防护装置断面尺寸140×50mm,离地高度450mm.选装平顶驾驶室,货箱外观,安装ABS型号为CM4XL-4S/4K(4S/4M),生产厂家为广州科密汽车电子控制技术股份有限公司.

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